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Accessoires de moto
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Camping avec la moto? Un duo de classe supérieure!
La moto est amusante et gratuite! Et qu'est-ce qui est plus libre que le camping? Installez-vous au lieu de votre choix dans le monde, peu importe quand, vous décidez. Le plaisir et la joie sont des plis qui devraient distinguer votre vie. Une fois, le sentiment peut changer tellement votre vie que vous ne vivez plus jamais sans votre deux roues fortement motorisé. Vous vous sentez libre et le PS immédiatement efficace vous donne un sentiment d'héroïsme. Vous pouvez conduire lentement ou rapidement, bien sûr, en prenant toujours les règles de la circulation routière et devrait toujours porter des vêtements de protection de moto sécurisés. L'équipement de camping à part entière est bien sûr obligatoire. L'ajout parfait est la tente et le sac de couchage, car plus d'intensité et d'immédiateté de l'expérience n'est pas possible.
Tentes pour visites à moto
Les tentes pour voyages à moto nécessitent toujours un peu de volonté de faire des compromis: d'une part, la tente doit être assez grande, de sorte que les vêtements et les vêtements de moto et les ustensiles de voyage sont en toute sécurité et sec. D'un autre côté, il doit être facile et rester aussi compact que possible sur la moto. Ici aussi, le choix dépend des exigences. Une tente bien paroi permet d'économiser du poids et du volume, mais n'est recommandé que pour des zones de voyage vraiment sèches. La forme de la tente joue également un rôle élémentaire dans la sélection. Les tentes en dôme sont faciles à installer et, si nécessaire, elles s'arrêtent sans lin à la hanche. Les tentes tunnel, en revanche, ne peuvent pas, mais avec le même espace de plancher, sont généralement plus grandes dans l'espace disponible. Une telle tente pour le camping avec la moto, vous devez choisir principalement selon le critère carré.
Couvertures
Non seulement lorsque l'automne, l'hiver et aussi la moto bien-aimée sont à la porte, il y a une protection suffisante contre les influences externes. Mais si vous n'avez pas de lieu de garage ou autre abri pour vos deux roues, que faites-vous? Suggestion de nous: Utilisez une tarpauline de couverture de correspondance de modèle. En planifiant la couverture des motos, il y a une grande sélection et ici aussi, si vous investissez un peu plus, conduisez mieux et restez protégé plus longtemps. Cependant, vous devriez considérer certaines informations sur la bonne application et la sélection d'une bâche.
La qualité et l'ajustement de la bâche sont particulièrement importantes. Assurez-vous qu'un revêtement de légers de peinture à l'intérieur distingue votre bâche. Vous empêchez donc la peinture de la moto de souffrir lorsque la bâche glisse, se déplace ou se déplace. Étant donné que votre moto est à l'extérieur, la bâche doit également pouvoir résister aux vents. Un ajustement aussi précisément que possible est décisif ici. Plus il se trouve le plus lâche, plus il afflue avec toutes les plus petites rafales de vent et frotte sur le corps.
Mieux vaut être prudent comme une crébuchisation - Ventilation régulière!
Il vaut mieux ne pas compter sur l'activité respiratoire annoncée des couvertures. Pour que l'air puisse circuler sous la bâche et donc aucune forme de condensation, vous devez toujours assurer une liberté d'environ cinq centimètres au sol. Enlevez simplement la bâche les jours secs. Nous recommandons que la moto ait nettoyé la moto proprement devant les quartiers d'hiver et aussi pour couper le sec. Cela garantit que même de petites particules de saleté sous la bâche ne peuvent causer aucun dommage et n'empêche aucune autre rayure!
La même prudence s'applique à la chaleur. Bien que de nombreuses bâches soient résistantes à la chaleur, vous ne devriez pas emballer vos deux roues avec un échappement chaud, un collecteur ou un bloc moteur. De plus, fraîchement peint, n'appartient pas encore sous le capot.
Le saviez-vous…
... que les machines avec des plaques d'immatriculation saisonnières en dehors de la période d'approbation ne peuvent pas être garées sur les routes publiques et les chemins?
Et bien que les agents de voyage stationnés soient sûrs et protégés pendant la nuit, nous avons également pensé à votre sommeil confortable.
Sacs de couchage
Les sacs de couchage de notre programme sont remplis de fibres en plastique. Ils sont donc très robustes et insensibles à l'humidité. La question demeure dans quelle forme vous voulez vous envelopper pour la nuit. Qu'il s'agisse d'un sac de couchage de maman ou de plafond, il existe des avantages pour les deux variantes. La forme de maman est plus légère, a une taille de pack inférieure et une performance d'isolation plus élevée. Les sacs de couchage au plafond, en revanche, offrent plus de liberté de mouvement et peuvent être ouverts complètement et utilisés comme plafond, presque comme à la maison.
Et sous? Matelas et est tapis
Un bon coussin de sommeil est l'exigence de base pour un sommeil détendu. Il garantit non seulement le confort, mais surtout l'isolement contre le froid du sol. Plus le coussin est épais de la nuit, plus les exigences d'espace et le poids de l'espace. Les tapis autoflés sont particulièrement confortables et pratiques. Soit dit en passant, vous pouvez également avoir un mineur disant la dureté de la surface couchée, dans laquelle vous réduisez la résistance avec un afflux de lumière supplémentaire.
Tendu et transport
Se tenir fermement dans la vie avec les deux vélos, votre préféré peut le faire avec nous. Pour les excursions conjointes ou les incidents échoués - le transport à la maison ou, si nécessaire, vers le prochain atelier est certain avec nous. Il y a de nombreuses raisons pour les transports, peut-être que vous apporterez également un joyau nouvellement acquis à votre domicile ou apporterez au médecin de la peinture pour faire une nouvelle peinture. Voici quelques indications de nous pour vous, comment effectuer le transport et se détendre.
Monter
Vous pouvez librement choisir la voie. Peut-être avez-vous une planche stable et durable ou, vous utilisez la meilleure variante et partez via un rail ondulé avec des parois latérales surélevées. Le risque de glissement est considérablement plus bas ici.
Tendu et configuration
Étalez légèrement la courroie d'un côté pour qu'elle ne traîne pas. Si disponible, la moto peut désormais être brièvement sur le support latéral. Sinon, quelqu'un devrait vous aider et tenir le vélo afin qu'il ne renverse pas et que les dommages et les blessures en tôle et les blessures soient évités. Ensuite, mettez le côté opposé pour que la moto se redresse. Deplacez le support latéral, puis alternez les sangles alternativement afin que le vélo s'arrête en toute sécurité.
Serrer et sécuriser
Maintenant, fixez l'arrière à gauche et à droite et couvrez toutes les pièces en métal et en laque. Assurez-vous également que les ceintures ne sont pas trop mises en place. Les sangles doivent toujours être si excitées qu'elles ne peuvent jamais se détacher en conduisant, mais sont garanties pour être ferme. Pour retirer à nouveau la moto, vous procédez exactement dans l'ordre inverse et, si disponible, pliez le support latéral.
Examiner les rampes - L'égalisation! Différences de hauteur de pont
Les références, les rails arrière et les lampes de chargement sont indispensables si vous souhaitez générer vos deux roues, quad ou bien sûr votre voiture. Nous avons une gamme complète de rampes stables. Vous pouvez trouver plus d'informations sur l'aide de notre site Web sur l'image ou prendre votre contact avec nous pour des conseils personnels. Dans la plupart des cas, nous recommandons une montée maximale de 30% pour les rampes standard. Vous pouvez calculer la longueur des rampes de soulèvement / lampes de chargement avec la formule suivante: Ride -Un hauteur (cm) Divisé par l'angle d'escalade maximum (30) x 100 = longueur de la rampe de rampe / chargement arrière.
Afin de combler des obstacles de ce type, il existe de nombreuses lampes sur le marché. Le classique pour surmonter les différences de hauteur est le déchargement des rails et des rampes. Ils s'offrent à différents appareils d'exploitation et offrent l'avantage qu'ils sont particulièrement faciles à utiliser. Ils sont principalement utilisés pour les véhicules et les rails de chargement sont assez compacts dans leurs dimensions. Cela offre l'avantage que vous pouvez bien être rangé.
Usage temporaire
Fondamentaux sont le déchargement des rails et des rampes arrière-end qu'ils peuvent être utilisées temporairement. Cela permet d'économiser des coûts considérables qui résulteraient de la mise en œuvre des installations fixes. Aujourd'hui, les matériaux sélectionnés sont utilisés pour fabriquer la rampe arrière et le rail de chargement. Lors du choix du matériau, il est principalement payé à la limite de charge et au poids de la rampe. En plus de l'acier, l'aluminium est principalement utilisé pour la production des rails de chargement. Par exemple, il peut être utilisé sous forme de profils et couvre généralement toutes les exigences.
Différentes méthodes de construction pour une résilience maximale
La gamme de rails de chargement et de rampes arrière arrière et fournit différentes dimensions. À ce stade, par exemple, la durée des éléments individuels est cruciale. Différentes différences de hauteur peuvent être facilement surmontées. Les références sont également appelées lampes de chargement et sont utilisées pour les transports en fauteuil roulant, par exemple, il existe des conceptions spéciales pour cela. La flexibilité qui va avec ces modèles les rend si populaires aujourd'hui, bien qu'il y ait des rampes fermement montées ici.
Batteries et accessoires de moto
La source d'énergie indispensable: batteries de motos. Et pour que le démarreur donne plus qu'un «klack» tranquille dès que vous tournez la clé d'allumage, nous avons fourni une gamme riche pour vous. Rien ne fonctionne sans une batterie fiable et nous avons choisi «BS BATTERIE - la puissance dont vous avez besoin», qui, comme vous le dites vous-même, fournissent exactement ce qui est important pour vous et votre vélo: puissance. Dans le magasin, vous trouverez des batteries pour de nombreux scooters, cyclomoteurs, motos et quads communs que nous pouvons livrer immédiatement - convaincre! Et si votre batterie sort du jus, vous pouvez également acheter un chargeur approprié pour les batteries de motos, par exemple à ProPlus ou un câble de démarrage à la batterie BS.
Sur les soins
L'entretien des véhicules à deux vélos sert bien plus que de recevoir un look agréable. Les motards expérimentés utilisent des manœuvres de lavage comme une opportunité de s'assurer si le véhicule est également techniquement bien en bon état. Que ce soit de petites fuites sur le moteur, des câbles frottés ou même mangés, de la rouille sur des pièces chromées ou une vis lâche, pendant le nettoyage intensif, par exemple avant ou après les vacances d'hiver, il y en a beaucoup. Pour laver la machine, vous devez toujours aller dans une zone de lavage appropriée, par ex. B. dans une station-service, car le lavage du véhicule est interdit à la maison. Si vous souhaitez utiliser un projecteur à haute pression dans une boîte à laver, assurez-vous de payer une distance suffisante pour des pièces sensibles telles que la chaîne, la tête de direction, les roulements de balancement ou de vélo. Avec une pression trop élevée, vous rincez la garniture des graisses des pièces, ce qui peut entraîner des dommages considérables. Les connexions de bouchons des électriques construites peuvent également réagir aux abus à haute pression avec des débits de rampe ou des difficultés de contact ultérieures. Et encore une chose: la moto doit être refroidie avant de se laver!
Si la machine bien-aimée brille et clignote à nouveau, il est préférable de vérifier la technique immédiatement: l'huile et le stand de liquide de refroidissement, la profondeur de profil et la pression des pneus, la tension de la chaîne d'entraînement et l'épaisseur des plaquettes de frein? Tous les dispositifs d'éclairage fonctionnent-ils? Vous devez ensuite remédier à des défauts ou des dysfonctionnements de frappe afin de ne pas prendre de risque, de présenter un danger pour les autres et vous-même dans la circulation routière.
Ferme
Puisque nous venons de parler de nettoyage correct: pour tous les processus de nettoyage, les réparations de la moto, voire des temps debout plus longs, un support est indispensable. Il soulage non seulement les pneus, mais aussi le balancement et la suspension de la moto. Une condition préalable importante pour le bon choix d'un support de moto approprié est principalement la qualité. Et nous pouvons!
Jetez un coup d'œil! Le support d'assemblage que vous choisissez devrait avoir des coutures de soudure impeccables - c'est pourquoi les produits d'occasion ne conviennent pas nécessairement. Jetez un œil à nos différents produits, puis décidez vous-même.
Freizeitschmiede Réponses - Connaissances de moto douteuses
Pourquoi la première vitesse pour les motos est-elle "ci-dessous" et pourquoi réellement 1-N-2-3-4-5-6?
Le fait que le ralenti entre le 1er et le 2e rapport soit technique. La boîte de vitesses est probablement l'une des constructions les plus complexes de chaque moteur. L'équipement de voiture, par exemple, peut être basculé au ralenti entre chaque engrenage, ce qui n'est dû qu'aux leviers d'actionnement. Ainsi, la fin de la force peut être interrompue de chaque cours. Avec la moto, cela ne fonctionne pas en raison de l'espace et le ralenti ne peut être que dans les couloirs, mais pas en dehors de l'équipement.
"Réchauffez-vous" - Qu'est-ce que c'est?
Comme on le sait, il existe de nombreuses opinions différentes sur le sujet de la "moto d'échauffement". Certains accordent une grande importance à ce sujet, conduisez la machine pendant les premiers kilomètres dans la gamme de basses vitesse et ne font que tourner le gaz, d'autres le gardent beaucoup plus court et d'autres ne tiennent rien du tout et commencent directement. Comme vous pouvez le tenir, le fait est: à deux heures et demie, très peu de gens sautent du lit. La circulation doit aller après le sommeil de la nuit et l'organisme entier sera augmenté. La situation est similaire à la moto avec un moteur, un châssis, des pneus et des freins. Préparation opérationnelle optimale uniquement avec l'acquisition de la température de fonctionnement.
En règle générale:
Conduisez un maximum d'une demi-vitesse nominale sur les premiers kilomètres. Cela donne le temps d'huile plus difficile pour être mince à l'état froid. Ensuite, il monte partout et développe sa lubrification complète avant qu'elle ne se mette vraiment aux affaires.
Pour plus de plaisir de camping non perturbé lors de la visite de la moto
L'équipement que vous choisissez pour le camping dépend principalement de ce que vous allez faire. Cela devrait-il aller à la réunion ou au festival ce week-end, ou un voyage est-il plusieurs semaines sur le calendrier? La destination de voyage est-elle située dans le sud ou le nord? Pensez aussi précisément que possible aux températures (nocturnes) et à la quantité de précipitations auxquelles vous devez vous attendre, car toutes les meilleures ne viennent pas d'en haut. Serez-vous sur la route comme une auto-cariation et quelle quantité de luxe vous offrez-vous en déplacement?
Confortablement du canapé à votre porte
Notre concept d'offre? Accessoires de moto sélectifs avec une culture de camping. La vaste gamme de marchandises en mettant l'accent sur la compatibilité varie du coin arrière-roue pour le transport de vos deux roues sur la remorque, aux œillets de tente pour l'arrêt. Étant donné que les commandes sont généralement effectuées en raison des besoins aigus, le traitement rapide des commandes a une priorité absolue. En règle générale, nos commandes sont modifiées dans les 24 heures et transmises au fournisseur de services d'expédition. Vous pouvez abandonner une commande avec nous de manière flexible via la boutique, par e-mail ou par téléphone. Pendant les heures de service, vous pouvez obtenir des conseils à tout moment, même si vous avez une question pour utiliser l'article acheté chez nous.